Поезд 6302 Голицыно — Лобня
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 10 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
19 маяМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 22:29 | — | |
— | ||||
— | ||||
22:35 | 1 мин | 22:36 | — | |
22:39 | 1 мин | 22:40 | — | |
22:42 | 1 мин | 22:43 | — | |
22:45 | 1 мин | 22:46 | — | |
— | ||||
Одинцово 2 путь | 22:51 | 1 мин | 22:52 | — |
19 маяМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
22:54 | 1 мин | 22:55 | — | |
пл. Сколково 2 путь | 22:57 | 1 мин | 22:58 | 2 мин |
23:01 | 1 мин | 23:02 | 6 мин | |
23:03 | 1 мин | 23:04 | 8 мин | |
пл. Рабочий Посёлок 2 путь | 23:06 | 1 мин | 23:07 | 11 мин |
23:09 | 1 мин | 23:10 | 14 мин | |
пл. Славянский Бульвар 2 путь | 23:12 | 1 мин | 23:13 | 17 мин |
Фили 2 путь | 23:17 | 1 мин | 23:18 | 22 мин |
23:20 | 1 мин | 23:21 | 25 мин | |
23:24 | 1 мин | 23:25 | 29 мин | |
Москва (Белорусский вокзал) 14 путь | 23:30 | 1 мин | 23:31 | 35 мин |
23:36 | 1 мин | 23:37 | 41 мин | |
23:42 | 1 мин | 23:43 | 47 мин | |
23:49 | 1 мин | 23:50 | 54 мин | |
23:51 | 1 мин | 23:52 | 56 мин | |
23:54 | 1 мин | 23:55 | 59 мин | |
23:57 | 1 мин | 23:58 | 1 ч 2 мин | |
20 мая | ||||
00:00 | 1 мин | 00:01 | 1 ч 5 мин | |
00:03 | 1 мин | 00:04 | 1 ч 8 мин | |
00:05 | 1 мин | 00:06 | 1 ч 10 мин | |
00:08 | 1 мин | 00:09 | 1 ч 13 мин | |
00:11 | 1 мин | 00:12 | 1 ч 16 мин | |
00:13 | 1 мин | 00:14 | 1 ч 18 мин | |
00:19 | — | — | 1 ч 24 мин | |
МАЙ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.