Поезд 6930 Москва (Савёловский вокзал) — Икша
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 минуты
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
23 октябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
Москва (Савёловский вокзал) опоздание на 3 мин | — | — | 17:06 | — |
пл. Тимирязевская опоздание на 1-3 мин | 17:13 | 1 мин | 17:14 | — |
пл. Окружная опоздание на 1-3 мин | 17:21 | 1 мин | 17:22 | — |
пл. Дегунино опоздание на 1-3 мин | 17:24 | 1 мин | 17:25 | — |
Бескудниково по расписанию | 17:27 | 1 мин | 17:28 | — |
пл. Лианозово по расписанию | 17:30 | 1 мин | 17:31 | — |
Марк опоздание на 2 мин | 17:33 | 1 мин | 17:34 | — |
пл. Новодачная опоздание на 2 мин | 17:37 | 1 мин | 17:38 | — |
пл. Долгопрудная опоздание на 2 мин | 17:39 | 1 мин | 17:40 | — |
пл. Водники опоздание на 2 мин | 17:42 | 1 мин | 17:43 | — |
пл. Хлебниково опоздание на 2 мин | 17:44 | 1 мин | 17:45 | — |
пл. Шереметьевская опоздание на 2 мин | 17:47 | 1 мин | 17:48 | — |
17:53 | 1 мин | 17:54 | — | |
пл. Депо по расписанию | 17:56 | 1 мин | 17:57 | — |
пл. Луговая по расписанию | 18:00 | 1 мин | 18:01 | — |
23 октябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
пл. Некрасовская по расписанию | 18:04 | 1 мин | 18:05 | — |
Катуар по расписанию | 18:07 | 1 мин | 18:08 | 2 мин |
пл. Трудовая по расписанию | 18:11 | 1 мин | 18:12 | 6 мин |
Икша прибыл по расписанию | 18:19 | — | — | 14 мин |
ОКТЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.