Поезд 6877/6878 Поварово-2 — Бекасово-сортировочное
Данный вариант расписания действует: только 28, 30 октября, 1, 4, 6 ноября
Указано местное времяВ пути 1 ч 58 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
6 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 07:58 | — | |
08:04 | 1 мин | 08:05 | — | |
6 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
08:08 | 1 мин | 08:09 | — | |
08:11 | 1 мин | 08:12 | 2 мин | |
08:16 | 1 мин | 08:17 | 7 мин | |
08:20 | 1 мин | 08:21 | 11 мин | |
08:24 | 1 мин | 08:25 | 15 мин | |
08:30 | 1 мин | 08:31 | 21 мин | |
08:38 | 15 мин | 08:53 | 29 мин | |
09:00 | 14 мин | 09:14 | 51 мин | |
09:18 | 1 мин | 09:19 | 1 ч 9 мин | |
09:24 | 1 мин | 09:25 | 1 ч 15 мин | |
09:27 | 1 мин | 09:28 | 1 ч 18 мин | |
09:30 | 1 мин | 09:31 | 1 ч 21 мин | |
09:36 | 1 мин | 09:37 | 1 ч 27 мин | |
09:41 | 1 мин | 09:42 | 1 ч 32 мин | |
09:44 | 1 мин | 09:45 | 1 ч 35 мин | |
09:47 | 1 мин | 09:48 | 1 ч 38 мин | |
09:50 | 1 мин | 09:51 | 1 ч 41 мин | |
09:54 | 1 мин | 09:55 | 1 ч 45 мин | |
10:00 | 1 мин | 10:01 | 1 ч 51 мин | |
10:07 | 1 мин | 10:08 | 1 ч 58 мин | |
10:14 | 1 мин | 10:15 | 2 ч 5 мин | |
10:18 | 1 мин | 10:19 | 2 ч 9 мин | |
10:23 | 1 мин | 10:24 | 2 ч 14 мин | |
10:28 | 1 мин | 10:29 | 2 ч 19 мин | |
10:36 | 1 мин | 10:37 | 2 ч 27 мин | |
10:46 | 2 мин | 10:48 | 2 ч 37 мин | |
10:51 | 1 мин | 10:52 | 2 ч 42 мин | |
10:54 | — | — | 2 ч 45 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное изменение
Основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.