Поезд 6877/6878 Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская) — Захарово
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 34 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
25 маяМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 23:08 | — | |
25 маяМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 6 путь | 23:11 | 1 мин | 23:12 | — |
23:15 | 1 мин | 23:16 | 3 мин | |
Нижегородская (МЦД-4) обычно 1 путь | 23:20 | 1 мин | 23:21 | 8 мин |
23:23 | 1 мин | 23:24 | 11 мин | |
23:26 | 1 мин | 23:27 | 14 мин | |
пл. Новогиреево 1 пл 2 путь | 23:29 | 1 мин | 23:30 | 17 мин |
Реутов 1 пл 2 путь | 23:33 | 1 мин | 23:34 | 21 мин |
23:37 | 1 мин | 23:38 | 25 мин | |
23:40 | 1 мин | 23:41 | 28 мин | |
23:43 | 1 мин | 23:44 | 31 мин | |
23:46 | 1 мин | 23:47 | 34 мин | |
Железнодорожная обычно 1 пл 1 путь | 23:50 | 1 мин | 23:51 | 38 мин |
23:53 | 1 мин | 23:54 | 41 мин | |
23:56 | 1 мин | 23:57 | 44 мин | |
26 мая | ||||
00:01 | 1 мин | 00:02 | 49 мин | |
00:04 | 1 мин | 00:05 | 52 мин | |
00:07 | 1 мин | 00:08 | 55 мин | |
00:12 | 1 мин | 00:13 | 1 ч | |
00:16 | 1 мин | 00:17 | 1 ч 4 мин | |
00:18 | 1 мин | 00:19 | 1 ч 6 мин | |
00:23 | 1 мин | 00:24 | 1 ч 11 мин | |
00:31 | 1 мин | 00:32 | 1 ч 19 мин | |
00:34 | 1 мин | 00:35 | 1 ч 22 мин | |
00:37 | 1 мин | 00:38 | 1 ч 25 мин | |
00:46 | 1 мин | 00:47 | 1 ч 34 мин | |
00:55 | — | — | 1 ч 43 мин | |
МАЙ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.