Поезд 6841/6842 Купавна — Очаково
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 36 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
9 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 22:22 | — | |
22:24 | 1 мин | 22:25 | — | |
— | ||||
9 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
Железнодорожная обычно 2 пл 4 путь | 22:30 | 1 мин | 22:31 | — |
22:34 | 1 мин | 22:35 | 3 мин | |
22:36 | 1 мин | 22:37 | 5 мин | |
22:39 | 1 мин | 22:40 | 8 мин | |
22:42 | 1 мин | 22:43 | 11 мин | |
22:46 | 1 мин | 22:47 | 15 мин | |
22:50 | 1 мин | 22:51 | 19 мин | |
22:52 | 1 мин | 22:53 | 21 мин | |
22:55 | 1 мин | 22:56 | 24 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 4 путь | 22:58 | 1 мин | 22:59 | 27 мин |
23:03 | 1 мин | 23:04 | 32 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 7 путь | 23:07 | 1 мин | 23:08 | 36 мин |
23:11 | 1 мин | 23:12 | 40 мин | |
— | ||||
пл. Марьина Роща 3 путь | 23:17 | 1 мин | 23:18 | 46 мин |
23:20 | 1 мин | 23:21 | 49 мин | |
Москва (Белорусский вокзал) 13 путь | 23:23 | 1 мин | 23:24 | 52 мин |
— | ||||
23:32 | 1 мин | 23:33 | 1 ч 1 мин | |
23:33 | 1 мин | 23:34 | 1 ч 2 мин | |
23:36 | 1 мин | 23:37 | 1 ч 5 мин | |
пл. Минская 1 путь | 23:39 | 1 мин | 23:40 | 1 ч 8 мин |
23:42 | 1 мин | 23:43 | 1 ч 11 мин | |
пл. Аминьевская 1 путь | 23:44 | 1 мин | 23:45 | 1 ч 13 мин |
Очаково 1 путь | 23:48 | — | — | 1 ч 17 мин |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.