Поезд 6736/6735 Лесной Городок — Железнодорожная
Данный вариант расписания действует: ежедневно по 14 декабря
Указано местное времяВ пути 38 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
29 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 12:37 | — | |
12:40 | 1 мин | 12:41 | — | |
12:43 | 1 мин | 12:44 | — | |
пл. Переделкино 2 путь | 12:47 | 1 мин | 12:48 | — |
12:50 | 1 мин | 12:51 | — | |
12:53 | 1 мин | 12:54 | — | |
Очаково 2 путь | 12:56 | 1 мин | 12:57 | — |
пл. Аминьевская 2 путь | 12:59 | 1 мин | 13:00 | — |
13:01 | 1 мин | 13:02 | — | |
пл. Минская 2 путь | 13:04 | 1 мин | 13:05 | — |
13:07 | 1 мин | 13:08 | — | |
13:10 | 1 мин | 13:11 | — | |
13:11 | 1 мин | 13:12 | — | |
— | ||||
Москва (Белорусский вокзал) 12 путь | 13:20 | 1 мин | 13:21 | — |
13:23 | 1 мин | 13:24 | — | |
пл. Марьина Роща 4 путь | 13:26 | 1 мин | 13:27 | — |
— | ||||
13:32 | 1 мин | 13:33 | — | |
29 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 6 путь | 13:36 | 1 мин | 13:37 | — |
13:40 | 1 мин | 13:41 | 3 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 1 путь | 13:45 | 1 мин | 13:46 | 8 мин |
13:48 | 1 мин | 13:49 | 11 мин | |
13:51 | 1 мин | 13:52 | 14 мин | |
13:54 | 1 мин | 13:55 | 17 мин | |
13:57 | 1 мин | 13:58 | 20 мин | |
14:01 | 1 мин | 14:02 | 24 мин | |
14:04 | 1 мин | 14:05 | 27 мин | |
14:07 | 1 мин | 14:08 | 30 мин | |
14:10 | 1 мин | 14:11 | 33 мин | |
14:15 | — | — | 38 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.