Поезд 6469 Фрязево — Москва (Ярославский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 7 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
8 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 16:19 | — | |
16:28 | 1 мин | 16:29 | — | |
16:34 | 1 мин | 16:35 | — | |
16:39 | 1 мин | 16:40 | — | |
Монино 2 пл. 1 путь | 16:45 | 1 мин | 16:46 | — |
16:50 | 1 мин | 16:51 | — | |
16:53 | 1 мин | 16:54 | — | |
16:56 | 1 мин | 16:57 | — | |
8 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
16:59 | 2 мин | 17:01 | — | |
17:03 | 1 мин | 17:04 | 2 мин | |
17:06 | 1 мин | 17:07 | 5 мин | |
17:10 | 1 мин | 17:11 | 9 мин | |
17:13 | 1 мин | 17:14 | 12 мин | |
17:16 | 1 мин | 17:17 | 15 мин | |
17:19 | 1 мин | 17:20 | 18 мин | |
Болшево 1 платф. | 17:22 | 1 мин | 17:23 | 21 мин |
17:27 | 1 мин | 17:28 | 26 мин | |
Мытищи 4 пл. 1 путь | 17:34 | 2 мин | 17:36 | 33 мин |
пл. Тайнинская 1 пл. 1 путь | 17:38 | 1 мин | 17:39 | 37 мин |
пл. Перловская 1 пл. 1 путь | 17:40 | 1 мин | 17:41 | 39 мин |
пл. Лось 1 пл. 1 путь | 17:43 | 1 мин | 17:44 | 42 мин |
Лосиноостровская 1 пл. 1 путь | 17:46 | 1 мин | 17:47 | 45 мин |
17:50 | 2 мин | 17:52 | 49 мин | |
пл. Яуза 1 пл. 1 путь | 17:54 | 1 мин | 17:55 | 53 мин |
пл. Маленковская 1 пл. 1 путь | 17:56 | 1 мин | 17:57 | 55 мин |
пл. Москва-3 1 пл. 1 путь | 18:00 | 1 мин | 18:01 | 59 мин |
18:08 | — | — | 1 ч 7 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.