Поезд 6468 Москва (Ярославский вокзал) — Фрязево
Данный вариант расписания действует: ежедневно по 14 декабря
Указано местное времяВ пути 1 ч 4 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
30 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 16:51 | — | |
пл. Москва-3 2 пл. 2 путь | 16:56 | 1 мин | 16:57 | — |
пл. Маленковская 2 пл. 2 путь | 16:58 | 1 мин | 16:59 | — |
пл. Яуза 2 пл. 2 путь | 17:01 | 1 мин | 17:02 | — |
17:05 | 2 мин | 17:07 | — | |
Лосиноостровская 3 пл. 2 путь | 17:10 | 1 мин | 17:11 | — |
пл. Лось 2 пл. 2 путь | 17:13 | 1 мин | 17:14 | — |
пл. Перловская 2 пл. 2 путь | 17:15 | 1 мин | 17:16 | — |
пл. Тайнинская 2 пл. 2 путь | 17:18 | 1 мин | 17:19 | — |
Мытищи 1 пл. 2 путь | 17:23 | 1 мин | 17:24 | — |
17:30 | 1 мин | 17:31 | — | |
30 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
Болшево 2 платф. | 17:34 | 2 мин | 17:36 | — |
17:37 | 1 мин | 17:38 | 1 мин | |
17:40 | 1 мин | 17:41 | 4 мин | |
17:43 | 1 мин | 17:44 | 7 мин | |
17:47 | 1 мин | 17:48 | 11 мин | |
17:51 | 1 мин | 17:52 | 15 мин | |
17:54 | 1 мин | 17:55 | 18 мин | |
17:57 | 2 мин | 17:59 | 21 мин | |
18:01 | 1 мин | 18:02 | 25 мин | |
18:04 | 1 мин | 18:05 | 28 мин | |
18:07 | 1 мин | 18:08 | 31 мин | |
Монино 3 пл. 2 путь | 18:12 | 1 мин | 18:13 | 36 мин |
18:17 | 1 мин | 18:18 | 41 мин | |
18:23 | 1 мин | 18:24 | 47 мин | |
18:28 | 1 мин | 18:29 | 52 мин | |
18:40 | — | — | 1 ч 4 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.