Поезд 6466 Москва (Ярославский вокзал) — Фрязево
Данный вариант расписания действует: ежедневно по 14 декабря
Указано местное времяВ пути 1 ч 4 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
27 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 15:40 | — | |
пл. Москва-3 2 пл. 2 путь | 15:45 | 1 мин | 15:46 | — |
пл. Маленковская 2 пл. 2 путь | 15:47 | 1 мин | 15:48 | — |
пл. Яуза 2 пл. 2 путь | 15:50 | 1 мин | 15:51 | — |
15:54 | 1 мин | 15:55 | — | |
Лосиноостровская 3 пл. 2 путь | 15:58 | 1 мин | 15:59 | — |
пл. Лось 2 пл. 2 путь | 16:01 | 1 мин | 16:02 | — |
пл. Перловская 2 пл. 2 путь | 16:04 | 1 мин | 16:05 | — |
пл. Тайнинская 2 пл. 2 путь | 16:06 | 1 мин | 16:07 | — |
Мытищи 1 пл. 2 путь | 16:11 | 1 мин | 16:12 | — |
16:17 | 1 мин | 16:18 | — | |
27 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
Болшево 2 платф. | 16:22 | 2 мин | 16:24 | — |
16:25 | 1 мин | 16:26 | 1 мин | |
16:28 | 1 мин | 16:29 | 4 мин | |
16:31 | 1 мин | 16:32 | 7 мин | |
16:35 | 1 мин | 16:36 | 11 мин | |
16:39 | 1 мин | 16:40 | 15 мин | |
16:42 | 1 мин | 16:43 | 18 мин | |
16:45 | 2 мин | 16:47 | 21 мин | |
16:49 | 1 мин | 16:50 | 25 мин | |
16:52 | 1 мин | 16:53 | 28 мин | |
16:55 | 1 мин | 16:56 | 31 мин | |
Монино 3 пл. 2 путь | 17:00 | 1 мин | 17:01 | 36 мин |
17:05 | 1 мин | 17:06 | 41 мин | |
17:11 | 1 мин | 17:12 | 47 мин | |
17:16 | 1 мин | 17:17 | 52 мин | |
17:28 | — | — | 1 ч 4 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.