Поезд 6326 Москва (Ярославский вокзал) — Александров-1
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 51 минута
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
19 апреляМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 13:15 | — | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
13:26 | 1 мин | 13:27 | — | |
Лосиноостровская 2 пл. 3 путь | 13:30 | 1 мин | 13:31 | — |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Мытищи 2 пл. 4 путь | 13:38 | 1 мин | 13:39 | — |
пл. Строитель 3 пл. 2 путь | 13:42 | 1 мин | 13:43 | — |
пл. Челюскинская 3 пл. 2 путь | 13:45 | 1 мин | 13:46 | — |
пл. Тарасовская 2 пл. 2 путь | 13:47 | 1 мин | 13:48 | — |
пл. Клязьма 2 пл. 2 путь | 13:50 | 1 мин | 13:51 | — |
пл. Мамонтовская 2 пл. 2 путь | 13:53 | 1 мин | 13:54 | — |
Пушкино 1 пл. 2 путь | 13:57 | 1 мин | 13:58 | — |
14:00 | 1 мин | 14:01 | — | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
14:10 | 1 мин | 14:11 | — | |
14:14 | 1 мин | 14:15 | — | |
14:17 | 1 мин | 14:18 | — | |
14:20 | 1 мин | 14:21 | — | |
14:23 | 1 мин | 14:24 | — | |
14:27 | 1 мин | 14:28 | — | |
19 апреляМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
14:33 | 1 мин | 14:34 | — | |
14:38 | 1 мин | 14:39 | 4 мин | |
14:43 | 1 мин | 14:44 | 9 мин | |
14:47 | 1 мин | 14:48 | 13 мин | |
14:51 | 1 мин | 14:52 | 17 мин | |
14:55 | 1 мин | 14:56 | 21 мин | |
15:00 | 1 мин | 15:01 | 26 мин | |
15:07 | 1 мин | 15:08 | 33 мин | |
15:15 | 1 мин | 15:16 | 41 мин | |
15:25 | — | — | 51 мин | |
АПРЕЛЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.