Поезд 6205 Вязьма — Смоленск
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 ч 55 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
6 апреляМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 16:09 | — | |
16:16 | 1 мин | 16:17 | — | |
16:20 | 1 мин | 16:21 | — | |
16:25 | 1 мин | 16:26 | — | |
6 апреляМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
16:30 | 1 мин | 16:31 | — | |
16:38 | 1 мин | 16:39 | 7 мин | |
16:44 | 1 мин | 16:45 | 13 мин | |
16:51 | 1 мин | 16:52 | 20 мин | |
16:56 | 1 мин | 16:57 | 25 мин | |
17:04 | 1 мин | 17:05 | 33 мин | |
17:08 | 1 мин | 17:09 | 37 мин | |
17:13 | 1 мин | 17:14 | 42 мин | |
17:23 | 1 мин | 17:24 | 52 мин | |
17:33 | 1 мин | 17:34 | 1 ч 2 мин | |
17:40 | 1 мин | 17:41 | 1 ч 9 мин | |
17:46 | 1 мин | 17:47 | 1 ч 15 мин | |
17:53 | 1 мин | 17:54 | 1 ч 22 мин | |
18:00 | 1 мин | 18:01 | 1 ч 29 мин | |
18:05 | 1 мин | 18:06 | 1 ч 34 мин | |
18:12 | 1 мин | 18:13 | 1 ч 41 мин | |
18:17 | 1 мин | 18:18 | 1 ч 46 мин | |
18:24 | 1 мин | 18:25 | 1 ч 53 мин | |
18:30 | 1 мин | 18:31 | 1 ч 59 мин | |
18:39 | 1 мин | 18:40 | 2 ч 8 мин | |
18:45 | 1 мин | 18:46 | 2 ч 14 мин | |
18:51 | 1 мин | 18:52 | 2 ч 20 мин | |
18:57 | 1 мин | 18:58 | 2 ч 26 мин | |
19:02 | 1 мин | 19:03 | 2 ч 31 мин | |
19:06 | 1 мин | 19:07 | 2 ч 35 мин | |
— | ||||
19:13 | 1 мин | 19:14 | 2 ч 42 мин | |
19:18 | 1 мин | 19:19 | 2 ч 47 мин | |
19:26 | — | — | 2 ч 55 мин | |
АПРЕЛЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.