Поезд 6107/6108 Калуга-1 — Москва (Киевский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно с 10 декабря
Указано местное времяВ пути 10 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
27 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 08:55 | — | |
09:01 | 1 мин | 09:02 | — | |
09:08 | 1 мин | 09:09 | — | |
09:13 | 1 мин | 09:14 | — | |
09:18 | 1 мин | 09:19 | — | |
09:22 | 1 мин | 09:23 | — | |
09:30 | 1 мин | 09:31 | — | |
09:35 | 1 мин | 09:36 | — | |
09:40 | 1 мин | 09:41 | — | |
09:46 | 1 мин | 09:47 | — | |
09:54 | 1 мин | 09:55 | — | |
10:05 | 1 мин | 10:06 | — | |
10:13 | 1 мин | 10:14 | — | |
27 ноябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
10:22 | 1 мин | 10:23 | — | |
10:33 | 1 мин | 10:34 | 10 мин | |
10:39 | 1 мин | 10:40 | 16 мин | |
10:45 | 1 мин | 10:46 | 22 мин | |
10:49 | 1 мин | 10:50 | 26 мин | |
10:55 | 1 мин | 10:56 | 32 мин | |
— | ||||
11:02 | 1 мин | 11:03 | 39 мин | |
— | ||||
11:08 | 1 мин | 11:09 | 45 мин | |
11:13 | 1 мин | 11:14 | 50 мин | |
— | ||||
— | ||||
Апрелевка 7 путь | 11:20 | 1 мин | 11:21 | 57 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Переделкино 4 путь | 11:37 | 1 мин | 11:38 | 1 ч 14 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Аминьевская 4 путь | 11:45 | 1 мин | 11:46 | 1 ч 22 мин |
— | ||||
пл. Минская 4 путь | 11:49 | 1 мин | 11:50 | 1 ч 26 мин |
— | ||||
11:59 | — | — | 1 ч 36 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.