Поезд 6064 Ожерелье — Москва (Павелецкий вокзал)
Данный вариант расписания действует: только 29 апреля
Указано местное времяВ пути 1 ч 35 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
29 апреляМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 13:36 | — | |
13:42 | 1 мин | 13:43 | — | |
29 апреляМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
13:48 | 5 мин | 13:53 | — | |
13:57 | 1 мин | 13:58 | 4 мин | |
14:00 | 1 мин | 14:01 | 7 мин | |
14:05 | 3 мин | 14:08 | 12 мин | |
14:12 | 1 мин | 14:13 | 19 мин | |
14:17 | 2 мин | 14:19 | 24 мин | |
14:26 | 1 мин | 14:27 | 33 мин | |
14:34 | 2 мин | 14:36 | 41 мин | |
14:41 | 1 мин | 14:42 | 48 мин | |
14:45 | 1 мин | 14:46 | 52 мин | |
14:51 | 3 мин | 14:54 | 58 мин | |
14:58 | 1 мин | 14:59 | 1 ч 5 мин | |
15:02 | 2 мин | 15:04 | 1 ч 9 мин | |
15:08 | 1 мин | 15:09 | 1 ч 15 мин | |
15:10 | 1 мин | 15:11 | 1 ч 17 мин | |
15:16 | 1 мин | 15:17 | 1 ч 23 мин | |
15:20 | 1 мин | 15:21 | 1 ч 27 мин | |
15:24 | 1 мин | 15:25 | 1 ч 31 мин | |
15:28 | 1 мин | 15:29 | 1 ч 35 мин | |
— | ||||
15:35 | 1 мин | 15:36 | 1 ч 42 мин | |
15:37 | 1 мин | 15:38 | 1 ч 44 мин | |
15:42 | 1 мин | 15:43 | 1 ч 49 мин | |
15:45 | 1 мин | 15:46 | 1 ч 52 мин | |
15:49 | 1 мин | 15:50 | 1 ч 56 мин | |
15:51 | 1 мин | 15:52 | 1 ч 58 мин | |
15:54 | 1 мин | 15:55 | 2 ч 1 мин | |
15:59 | 1 мин | 16:00 | 2 ч 6 мин | |
16:05 | — | — | 2 ч 12 мин | |
АПРЕЛЬ 2025
Данное изменение
Другие изменения
Основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.