Поезд 6063 Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
Данный вариант расписания действует: по будням
Указано местное времяВ пути 1 ч 9 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
25 октябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
— | — | 16:05 | — | |
16:08 | 1 мин | 16:09 | — | |
16:11 | 1 мин | 16:12 | — | |
16:15 | 1 мин | 16:16 | — | |
16:17 | 1 мин | 16:18 | — | |
25 октябряМестное время НУР-СУЛТАН -2 ч | ||||
16:21 | 1 мин | 16:22 | — | |
16:24 | 1 мин | 16:25 | 2 мин | |
16:30 | 1 мин | 16:31 | 8 мин | |
16:32 | 2 мин | 16:34 | 10 мин | |
16:36 | 1 мин | 16:37 | 14 мин | |
16:39 | 1 мин | 16:40 | 17 мин | |
16:43 | 1 мин | 16:44 | 21 мин | |
16:47 | 1 мин | 16:48 | 25 мин | |
— | ||||
16:54 | 1 мин | 16:55 | 32 мин | |
16:59 | 1 мин | 17:00 | 37 мин | |
17:02 | 1 мин | 17:03 | 40 мин | |
17:08 | 1 мин | 17:09 | 46 мин | |
17:11 | 1 мин | 17:12 | 49 мин | |
17:16 | 1 мин | 17:17 | 54 мин | |
17:22 | 1 мин | 17:23 | 1 ч | |
17:26 | 1 мин | 17:27 | 1 ч 4 мин | |
17:31 | 1 мин | 17:32 | 1 ч 9 мин | |
17:37 | 1 мин | 17:38 | 1 ч 15 мин | |
17:41 | 1 мин | 17:42 | 1 ч 19 мин | |
17:47 | 1 мин | 17:48 | 1 ч 25 мин | |
17:52 | 1 мин | 17:53 | 1 ч 30 мин | |
17:57 | 1 мин | 17:58 | 1 ч 35 мин | |
18:02 | 1 мин | 18:03 | 1 ч 40 мин | |
18:05 | 1 мин | 18:06 | 1 ч 43 мин | |
18:10 | 1 мин | 18:11 | 1 ч 48 мин | |
18:16 | 1 мин | 18:17 | 1 ч 54 мин | |
18:25 | — | — | 2 ч 3 мин | |
ОКТЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.