Расписание самолётов из Франкфурта-на-Майне в Бергамо
30 октября, средаНайдены только маршруты с пересадками.
Маршрут | Отправление | Прибытие | Время в пути | Дни | Цена | Станции приб. и отпр. | Перевозчик | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С пересадкой в Дюссельдорфе Маршрут 30 окт. 07:106 ч 30 мин 30 окт. 13:40Франкфурт-на-Майне — Дюссельдорф — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Дюссельдорфе 4 ч 10 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Берлине Маршрут 09:45 6 часов 15:45 Франкфурт-на-Майне — Бранденбург (Берлин) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Берлине (Бранденбург) 3 ч 10 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Копенгагене Маршрут 11:05 6 ч 30 мин 17:35 Франкфурт-на-Майне — Каструп (Копенгаген) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Копенгагене (Каструп) 2 ч 55 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Афинах Маршрут 11:20 8 ч 15 мин 19:35 Франкфурт-на-Майне — Элефтериос Веницелос (Афины) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Афинах (Элефтериос Веницелос) 2 ч 55 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Вене Маршрут 13:40 6 ч 25 мин 20:05 Франкфурт-на-Майне — Швехат (Вена) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Вене (Швехат) 3 ч 35 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Будапеште Маршрут 16:05 5 ч 40 мин 21:45 Франкфурт-на-Майне — им. Ференца Листа (Будапешт) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Будапеште (им. Ференца Листа) 2 ч 30 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Лондоне Маршрут 16:30 8 часов 31 окт. 00:30Франкфурт-на-Майне — Гатвик (Лондон) — Стенстед (Лондон) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Лондоне (Гатвик → Стенстед) 4 ч 35 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Будапеште Маршрут 21:30 10 ч 5 мин 07:35 Франкфурт-на-Майне — им. Ференца Листа (Будапешт) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Будапеште (им. Ференца Листа) 6 ч 55 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Брюсселе Маршрут 21:35 13 ч 5 мин 10:40 Франкфурт-на-Майне — Брюссель — Шарлеруа (Брюссель) — Орио Аль Серио (Бергамо) |
Пересадка в Брюсселе (Брюссель → Шарлеруа) 10 ч 35 мин
| |||||||||||||||