Расписание транспорта и билеты на поезд, электричку и автобус из Раевского в Уфу
от 1 420 ₸ 12 сентября, четвергМаршрут | Отправление | Прибытие | Время в пути | Дни | Цена | Станции приб. и отпр. | Перевозчик |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Башкортостанская ППК | 12 сент. 04:49 | 12 сент. 07:01 | 2 ч 12 мин | ||||
РЖД/ФПК | 05:20 МСК 03:20 | 07:49 МСК 05:49 | 2 ч 29 мин | ||||
Башкортостанская ППК | 06:06 | 08:19 | 2 ч 13 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 06:30 | 08:35 | 2 ч 5 мин | ||||
ООО "Кумертауское автотранспортное предприятие"Форд Транзит (17) (17), о039ко102 | 06:48 | 09:06 | 2 ч 18 мин | ||||
06:58 МСК 04:58 | 09:17 МСК 07:17 | 2 ч 19 мин | |||||
«Ласточка»Башкортостанская ППК | 07:10 | 08:58 | 1 ч 48 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 07:30 | 09:35 | 2 ч 5 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 08:30 | 10:35 | 2 ч 5 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 09:30 | 11:35 | 2 ч 5 мин | ||||
Башкортостанская ППК | 10:09 | 12:24 | 2 ч 15 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 10:30 | 12:35 | 2 ч 5 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 11:30 | 13:35 | 2 ч 5 мин | ||||
РЖД/ФПК | 11:31 МСК 09:31 | 14:14 МСК 12:14 | 2 ч 43 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 12:30 | 14:35 | 2 ч 5 мин | ||||
ООО "Кумертауское автотранспортное предприятие"Форд Транзит (17) (17), о039ко102 | 13:18 | 15:36 | 2 ч 18 мин | ||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), а709но702 | 13:30 | 15:35 | 2 ч 5 мин | ||||
Башкортостанская ППК | 13:35 | 15:48 | 2 ч 13 мин | ||||
13:59 МСК 11:59 | 16:52 МСК 14:52 | 2 ч 53 мин | |||||
Белебеевское АТП ф-л ГУП "Башавтотранс"FORD TRANSIT (межгород) (17), Х477УН102 | 14:16 | 16:20 | 2 ч 4 мин | ||||